（中国网9月6日讯 记者 乔娅丽）9月6日，南航在大兴机场开展第六次综合演练，作为首次无脚本模拟实战演练，同时也是北京大兴国际机场综合演练的收官之战，除了验证前五次综合演练问题整改落实情况外，重点在于对现场保障各环节的压力测试。本次演练共设计模拟航班36班次，其中国内航班22班、国际航班14班，参演模拟旅客达4600人次。南航北京分公司等相关保障单位共计十三个参与应急会商与现场保障。共派出参演人员800人、特种保障车辆158辆，着重考验了地服、飞机维修厂、运行指挥、航空配餐四个保障单位共计85项演练科目，全面检验南航在大兴机场的航班保障能力。作为大兴新机场首次无脚本演练，第六次演练本着真实的宗旨开展相关保障工作，力求100%模拟开航后的运行情景。此次演练同时也针对前五次综合演练分别暴露出的问题进行了相应的优化改善。同时无脚本也标志着南航现在有信心全面投入大兴机场实际运行，并且有能力面对随时可能发生的紧急情况。演练期间，为庆祝新中国成立70周年，南航员工自发组织上演“大兴南航 南航大兴”主题快闪，百余名空勤人员参、地面人员参与其中，践行 “不忘初心，牢记使命”主题教育，积极展现阳光南航的精神风貌。一曲“启航中国”预示着南航在大兴机场已准备就绪，整装启航。7月至8月， 南航在大兴机场进行了五次综合演练，共计保障150余架次进出港航班，14000余名旅客，13000件托运行李。针对国内国际航班地面保障全链条的500余个科目进行演练验证。并致力于打造完善：以旅客服务为中心，搭建无纸化服务流程，持续完善国内、国际出港全流程顺畅度，演练期间，整洁的设备，醒目的引导标识，亲切的广播提醒，多种智能化系统全流程绿色、智能的乘机体验，全面实现旅客自助值机、自助托运、人脸识别、面向登机、RFID行李定位等高科技真正落地，实现自助值机托运率达85%以上，人脸识别登机旅客通过率高达70%，真正为旅客提供全链条的无纸化服务。为旅客打造绿色、智能、科技的出行新体验，助力北京枢纽高质量起步。转机旅客及转机行李更加顺畅，测算国内转国内、国内转国际、国际转国内、国际转国际等保障流程的时间测算。同时关注特殊旅客保障流程。就标识指引清晰度、旅客体验舒适度等多项细节问题与机场、安检等单位进行积极沟通，确保流程顺畅、旅客感受良好，体现南航在大兴国际机场的服务水准与服务品质，展现阳光南航及线、尊享的舒适化高端服务高端服务不断完善，南航在大兴致力于为旅客打造尊享、便捷、舒适、智能的出行体验。旅客可由机场高速直达7号门专享通道进入VIP值机区域，该区域是集尊享智能化于一体的高端综合服务区，区域面积1000m²，设有综合服务柜台5个、自助值机柜台4个、尊享高端值机柜台8，可同时为100名旅客提供值机办理、自助托运、会员业务、短时休息等全流程服务。办理手续后只需步行2分钟便可到达休息室，南航大兴机场一号贵宾休息室共计1700平米，可同时容纳220余人候机。休息室内含有冷热餐台、行政酒廊、按摩区、书香艺术走廊以及VIP专属候机区域，可以欣赏到270°候机楼的天光穹顶，以最佳视角观赏到飞机起降的壮丽景观，在一早一晚还可以饱览美丽的日出和晚霞。行李服务不断提升，演练过程中行李分拣系统运行稳定，行李从值机传下经分拣系统传输至出港包台平均用时12分钟，分拣准确率达98.7%，离港少收率低至0.94%；行李RFID跟踪系统，在行李环节实现了信息自动采集与跟踪，使行李信息实时共享和精准定位，大大降低行李综合处理差错率；行李全流程操作越来越规范化，工作人员实时在航班保障群内发送时间节点，使行李全流程信息化保障。站坪业务链条不断优化，南航在大兴提供摆渡车、平台车、传送带车、小拖车、飞机牵引车、清水车、污水车、垃圾车等9种特种车辆保障，涵盖旅客流、飞机流、货物流等多项业务模块，顺畅进行航班保障的同时，确保每次演练时保障航班量、演练科目等均有增项，累计保障航班88架次，为9月平稳首航奠定扎实基础。六次综合演练分别对应不同的演练项目，并对每次演练过程中暴露出的问题进行改进完善，总结发现演练中发现的问题。积极优化制定有效措施，同步修订手册，不断加强与机场、空管等单位沟通联动，有效提升安全水平。大兴新机场综合演练的圆满收官为南航转场投运初期的两场运行以及旅客出行的安全顺畅打下了坚实基础。

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