最近，一名河南内乡县的乘客，在搭乘南航CZ2047航班时，声称出于好心，在飞机降落后打开了座位旁的应急舱门，造成应急滑梯弹出。实际上，类似的事件在近些年并不少见，比如2018年4月27日，三亚至绵阳一航班刚刚抵达绵阳机场，下机过程中，一名男子觉得机舱闷热，便顺手打开了飞机左侧的应急舱门。

而在2019年3月28日，乘客庄某乘坐中国南方航空公司CZ3760航班在珠海机场降落时，擅自打开了飞机的应急逃生门。在今年7月31日，也有一名在湖南上学的大三学生，在乘坐飞机抵达厦门之后，出于好奇擅自拉动应急舱门的把手，引发飞机报警装置报警，好在机组人员及时制止，才没有造成严重的后果。

擅自打开飞机应急舱门，除了会影响其他旅客的安全之外，对个人而言，则是一个巨大的经济损失。别看它只是一个门，一打开你至少要赔10万。请注意了“至少”这个字，因为在实际上操作中，因机型的不同，赔偿金额会远远高于这个数字。

网上曾有一份清单，称波音737的主滑梯为8万元，空客A320主滑梯9.2万元，应急出口7万元；空客A330主滑梯19万元，应急出口15万元；波音777滑梯20万元到25万元；空客A380滑梯30万元左右，价格公开透明。

但实际上，这个价格只算了应急舱门开启，滑梯弹出之后的折叠、气密性检查和一次性结构件的价格，只是单纯的人工和损伤件更换成本。如果滑梯在弹出过程中划破或者损坏，还需付出更加高昂的代价，比如A319客机的机翼上紧急出口滑梯的价格，就大约在30万人民币左右。

除此之外，打开应急舱门，还会导致飞机延误，增加飞机停场费用、额外的地面车辆勤务车辆辅助费用、后续航班延误以及整个机场调度计划的调整，仅这些所造成的经济损失，就不止10万元。更严重的是随之而来的行政处罚，一般都是拘留10到15天，并录入档案。所以乘坐飞机时，除了厕所门之外，你不需要触碰任何其他的门。

相比乱开舱门的乘客，还有一类“手贱”行为更加可恶，那就是往飞机发动机里扔硬币。一些迷信的乘客也许是往许愿池里扔惯了硬币，在登机的时候，往往将飞机发动机当成了“许愿池”。比如2017年6月27日，南航CZ380航班由浦东飞往广州，在登机过程中，一名老太太向发动机扔了一把硬币，导致航班延误了5个多小时。而此后据新闻报道，各地又发生了几起类似的事故。

大家都知道，发动机是飞机的安全保证，在空中飞行时，一旦发动机出现问题，就很可能会造成机毁人亡的重大事故。而往发动机里扔硬币，如果没有被发现，在飞机滑跑和起飞时，硬币很容易被发动机吸入，打断风扇叶片，将全机乘客和机组置于非常危险的境地，因此一旦发现有往发动机里扔硬币的，不但要对其进行经济处罚，而且要将他拉入黑名单，终生禁止乘坐飞机和其他交通工具，并且还会被以危害公共安全的罪名，处以重刑。

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