擅自打开紧急舱门，不仅会影响其他乘客的安全，也会给个人带来巨大的经济损失。虽然只是一扇门，但打开门至少要交10万。请注意“至少”一词，因为在实际操作中，由于机型不同，赔偿金额会远远高于这个数字。

网上有一张单子，上面写着波音737主滑梯8万元，空客A320主滑梯9.2万元，应急出口7万元空客A330主滑梯19万元，应急出口15万元波音777滑道梯20万元至25万元空客A380滑梯的价格约为30万元。

但事实上，这个价格只包括应急舱门开启，滑梯弹出之后的折叠、气密性检查和一次性结构件的价格。这只是人工和更换损坏零件的成本费用。如果滑轨在弹射过程中被划破或损坏，则需要付出更高的代价。比如A319机翼上的紧急出口滑梯的价格在30万元左右。

此外，打开紧急门将导致飞机延误，增加飞机停场费用，增加地面车辆勤务车辆辅助费用，后续航班延误以及整个机场调度计划的调整。仅这些造成的经济损失就超过10万元。更严重的是附带的行政处罚，一般拘留10至15天，并记入档案。所以大家要记得，在乘坐飞机的时候，除了厕所的门，不要随便触碰其他的门。

应急出口一般位于飞机机身的前、中、后段，有醒目的标志，而且每个应急出口处都有应急滑梯和应急绳。

飞机遇有危险情况落地后需乘员紧急撤离飞机，除使用正常出口外，还在飞机两侧设有一定数量的应急出口。

有的应急出口配有应急滑梯，这种滑梯一般为高级尼龙布制成，在使用时自动充气，以使乘员在紧急情况下迅速撤离飞机。

当发生意外事故迫降着陆后，只要将应急门上拉手拉到应急打开的位置，应急门就会自动打开，打开应急出口。

根据民航局规定，一般会把紧急出口的座位安排给 15-60岁(具体航司规定可能不同)身强力壮的人，因为坐在这个位子的旅客承担着整个飞机的守护神的责任。

在飞行过程中，一旦发生意外或者危险，在机长发出指令要求疏散旅客时，坐在紧急出口座位的旅客的作用就体现出来：

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